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工商時報【劉朱松】

兩大飛機製造廠美國波音，及法國空中巴士，今年7月同步宣布調高未來20年（至2035年）全球新飛機預測值。其中，波音預測新飛機達3萬9,620架，總產值約5.9兆美元；空巴預測新飛機達3萬3,070架，總產值約5.2兆美元，這對旗下供應鏈－台灣航太廠商而言，長期訂單仍看好。

尤其，波音新型單走道B737飛機，未來20年（至2035年）高達2萬8,140架，占最大宗；另波音的寬體飛機，包括B787及B777機型需求量共約9,100架，粗估替換期將落在2021年及2028年間。

不過，短期內，8月國際油價仍處於盤整階段，影響客戶對探油直升機新機的採購意願，不僅直接波及全球兩大直升機製造廠美國塞考斯基（Sikorsky）的S92直升機，及加拿大貝爾的Bell 429直升機未來訂單，也波及漢翔為首的直升機結構件供應商訂單，增添台灣部分航太廠今年第3季營運的變數。

漢翔 國機國造政策指標股

漢翔（2634）7月合併營收22.39億元、年增6.74％；累計今年前7月合併營收160.48億元、年增8％。

漢翔說，因軍機業務及飛機引擎機匣訂單，均穩定成長，但今年直升機業務出貨量，已受到Sikorsky，及Bell 429出貨量萎縮的衝擊，下半年直升機營運表現，恐不如去年同期。

不過，漢翔也透露，公司承製空軍的經國號（IDF）戰機性能提升案，若單月交機數量增加，可望使得單月合併營收成長幅度較大。

漢翔表示，TACC-19廠7月1日啟用後，目前部分複材件，已通過空巴的認證，第3季可小量試產；另部分產品還在認證中，最快今年第4季可量產空巴A321後機身整流罩複材訂單，規畫月產量30架量。

千附 雙題材助攻業績

千附（8383）7月合併營收2.8億元、年增10.19％，創同月歷史新高；累計今年前7月合併營收18.5億元、年增11.33％，創同期歷史新高。

千附說，上半年EPS為2.23元，高於去年同期的1.44元，創同期歷史新高，主要受惠於精密科技事業的國防航太與光電半導體產品的聯袂成長。千附今年第3季的上述兩大業務，仍是公司營運成長的動能。

尤其，千附營收結構已朝高毛利產品方向調整，使得精密科技與鞋機事業合計營收占比高達75％，這對今年第3季獲利具正面助益。

經緯 無人機訂單激增

經緯航太（8495）7月合併營收1,187萬元、年增34.52％；累計今年前7月合併營收5,401萬元、年增3.66％。經緯指出，無人機目前在手的政府標案金額約3億元，近期還新接台鐵專案。

經緯今年上半年已出貨給新光保全1架多軸無人機，再加計大陸市場的無人機出貨量，合計約7架。經緯表示，今年第3、4季的無人機訂單，共達40架，使公司全年無人機出貨量可上看近50架，力拚今年度營運可轉虧為盈。